柴油的十六烷值是在試驗發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)操作條件下，將著火性質(zhì)與已知十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)燃料混合物的著火性質(zhì)進(jìn)行比較來測定的。 測定采用內(nèi)插法的手輪法。
對于試樣和兩個將試樣包括在中間的標(biāo)準(zhǔn)燃料（要求兩種標(biāo)準(zhǔn)燃料十六烷值相差不大于5.5個單位）中的每一個，均改變發(fā)動機(jī)的壓縮比（手輪讀數(shù)），以得到特定的著火滯后期，然后根據(jù)手輪讀數(shù)用內(nèi)插法計算十六烷值。

柴油十六烷值表示柴油在柴油機(jī)中燃燒時著火性能的指標(biāo)。在規(guī)定操作條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)試驗中，將柴油與標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較，而得到的柴油著火性能的測定值。 十六烷值太低，車輛會產(chǎn)生爆震，冷車啟動困難，油耗增高，不利于車輛正常使用。
十六烷值高，柴油的燃燒性能好，但十六烷值過高了也不適宜。因為當(dāng)柴油十六烷值高于50后再繼續(xù)提高，對著火延遲期的縮短作用不大。
另外，十六烷值過高的柴油分子量較大，使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發(fā)性能均受影響，會使燃燒不完全，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。 通常要求柴油的十六烷值在40-60之間。健明迪檢測可開展柴油十六烷值檢測，出具的柴油十六烷值檢測報告具有CMA資質(zhì)。

通常要求柴油的十六烷值在40-60之間。健明迪檢測可開展柴油十六烷值檢測，出具的柴油十六烷值檢測報告具有CMA資質(zhì)。

GB/T 386柴油十六烷值測定法
ASTM D613-2015a柴油十六烷值試驗方法
GB/T 265石油產(chǎn)品運動黏度測定法和動力黏度計算法
GB/T511石油產(chǎn)品和添加劑機(jī)械雜質(zhì)測定法（重量法）
GB/T 1884原油和液體產(chǎn)品密度實驗室測定法（密度計法）
GB/T 2430航空燃料冰點測定法
GB/T 4756石油液體手工取樣法
GB/T6536石油產(chǎn)品蒸餾測定法
GB/T6540石油產(chǎn)品顏色測定法
GB/T 6682分析實驗室用水規(guī)格和試驗方法
GB/T 6986石油濁點測定法
SH/T 0234輕質(zhì)石油產(chǎn)品碘值和不飽和烴含量測定法（碘-乙醇法）
SH/T 0236石油產(chǎn)品溴值測定法
SH/T 0604原油和石油產(chǎn)品密度測定法（U形振動管法）

柴油、合成燃料、植物油及類似產(chǎn)品、壓燃式發(fā)動機(jī)燃料。