海洋測繪技術(shù)發(fā)展趨勢
1、水下綜合定位與導(dǎo)航相融合
電磁波在大陸定位系統(tǒng)中發(fā)揮著極為明顯的作用，它傳播速度快、定位準確，但是并不適合海洋探測系統(tǒng)，因為電磁波在海水中衰變明顯，傳播極短的路程能量就會衰減殆盡。與電磁波相對應(yīng)的是聲波比較適合海洋探測，其在海洋中傳播的能量損失微乎其微，因此它能很精準地進行海洋定位。為更好地將聲學系統(tǒng)進行分類，可以將聲基線距離作為分類的指標，根據(jù)其距離的大小分為超短基線系統(tǒng)（USBL/SSBL）、長基線系統(tǒng)（LBL）以及短基線系統(tǒng)（SBL）。USBL/SSBL定位較為精準，其精度可達二到三米，其構(gòu)造為三個以上距離為兩厘米的單元組成水聽器基陣，通過處理信號傳播到單元之間的相位差及斜矩來進行定位。SBL與測量船相結(jié)合，將水聽器布置在船的下方，通過處理信號在水聽器之間傳播的時間差來定位，其精度為五米；LBL通過分析安放在海底的聲信號源與測量設(shè)備的距離來定位，精度可達兩米。
2、海洋遙感信息技術(shù)
海洋遙感信息技術(shù)是電磁波與信息科技的有機結(jié)合，通過人造的特殊傳感器接受和分析海洋散發(fā)出的電磁波，來進行海洋相關(guān)參數(shù)的測量，其中傳感器可以安設(shè)在不同的設(shè)備上，如人造衛(wèi)星、飛機等現(xiàn)代化的設(shè)施上。按傳感器的工作形式可以分成主動和被動兩種形式，主動式的傳感器工作較為復(fù)雜，它是信息雙向傳達的過程，首先需要遙感器向海洋發(fā)射電磁波，然后由專門的接收系統(tǒng)海洋的反射，通過一系列的信息處理來獲得海洋相關(guān)參數(shù)；被動式傳遞方式是單向的，傳感器只是接受海洋輻射和散發(fā)的電磁波，通過分析這些信息，來獲得海洋的探測數(shù)據(jù)。傳感器是海洋遙感技術(shù)的核心，目前廣泛采用的是陸地衛(wèi)星裝載多光譜掃描儀TM以及ETM，它造價較低、操作方便，同時分辨率也較為理想，可以達到三十米左右。隨著海洋探測技術(shù)的成熟和相關(guān)信息科技的進步，高度信息化和智能化的傳感器會被逐步應(yīng)用到海洋探測行業(yè)。
3、多源多傳感器信息融合
傳統(tǒng)的海洋探測經(jīng)常會采用單波束測深儀，但是其探測的準確性亟待提高，于是經(jīng)過海洋技術(shù)人員的技術(shù)革新，將其進行升級和改造，逐漸發(fā)展成為目前廣泛采用的探測技術(shù)——多源多傳感器技術(shù)。發(fā)射陣是多源多傳感器的核心構(gòu)造，其一般安置在測量船的前端。基于聲波系統(tǒng)的優(yōu)越性，多源多傳感器技術(shù)也采用聲波系統(tǒng)作為信息傳遞的媒介，其通過發(fā)射陣向海洋發(fā)射一系列聲波束，然后通過專門安置在船下端的接收系統(tǒng)進行發(fā)射聲波的接受。再通過分析聲波束的變化，來獲取海洋信息。多源多傳感器系統(tǒng)中可以采用振幅檢測法，還可以使用相位檢測法，通過相干原理比較換能器的兩個接收單元間相位差，來分析波束到達角，為后續(xù)計算提供數(shù)據(jù)。
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海洋測繪的主要內(nèi)容
水深測量：測定水底點至水面的高度和點的平面位置。是海道測量和海底地形測量的中心環(huán)節(jié)，目的是確定礁石、沉船等各種航行障礙物的準確位置，探清最淺水深及其延伸范圍。
水文觀測：為了解海洋水文要素分布狀況和變化規(guī)律進行的觀測。觀測項目隨調(diào)查任務(wù)而定，一般包括：水深、水溫、海流、等觀測。
海洋工程測量：對實施海洋工程的海域進行地形地貌測量及障礙物的探測。
掃海測量：目的是查明海區(qū)航行障礙物的情況，并確定船只安全航行的深度。是指對港口、航道、錨地范圍內(nèi)的最淺水深、水下障礙物位置的測量工作。
海岸地形測量：確定海岸線位置和海岸性質(zhì)以及對沿海陸地地形的測量和調(diào)查。
海域權(quán)屬測繪：包括宗海權(quán)屬核查、宗海界址界定、海籍測量、面積量算，以及宗海圖繪制、竣工海域使用驗收測繪等。
海洋測繪對我國經(jīng)濟社會發(fā)展以及國防設(shè)施建設(shè)有著不容忽視的作用。隨著當今計算機信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展，海洋測繪技術(shù)也得到了長足發(fā)展，并且對海洋測繪事業(yè)發(fā)展的影響越來越大。以下是海洋測繪技術(shù)及主要內(nèi)容分析。