潤滑油的優(yōu)劣關(guān)系著車輛的保養(yǎng)周期和實(shí)際使用體驗(yàn)。本文從潤滑油質(zhì)量檢測的角度，講述車用潤滑油檢測的重點(diǎn)指標(biāo)，以及這些指標(biāo)為何重要。
車用潤滑油檢測重點(diǎn)指標(biāo)：粘度
首先就是粘度，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T265。油品的牌號絕大多數(shù)都是按照某一溫度下該油的粘度大小來劃分的，如工業(yè)齒輪油、液壓油、汽輪機(jī)油等都是按照40℃運(yùn)動粘度來劃分的。
而發(fā)動機(jī)油、車輛齒輪油按100℃運(yùn)動粘度范圍劃分，粘度檢測是確定油品符合某種型號的重要依據(jù)，也是檢測新油質(zhì)量的重要指標(biāo)。
粘度是設(shè)備選用潤滑油的主要依據(jù)，油品在使用過程中因污染、劣化等原因會使粘度發(fā)生變化，如油品高溫氧化產(chǎn)生的油泥，外界粉塵的污染都會使油品粘度升高，而受到輕質(zhì)油品污染就會降低，一旦粘度變化超過設(shè)備潤滑允許范圍，將導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生異常磨損。

車用潤滑油檢測重點(diǎn)指標(biāo)：粘度指數(shù)
其次是粘度指數(shù)GB/T 1995，粘度指數(shù)檢測主要用于新油的質(zhì)量驗(yàn)收，對使用過的舊油無多大檢測意義，由于潤滑油的粘度隨溫度的升高而變小，隨溫度的降低而變大。
因此為了保持設(shè)備摩擦之間擁有足夠的油膜，當(dāng)環(huán)境溫差大，潤滑油溫度變化大得設(shè)備都要求使用有較高粘度指數(shù)的油品。

車用潤滑油檢測重點(diǎn)指標(biāo)：水分
還有就是水分，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T260。
水分會促使油品乳化，降低油膜強(qiáng)度，產(chǎn)生異常磨損，水分能促使油品氧化，增加油泥，惡化油質(zhì)，甚至加速有機(jī)酸對金屬的腐蝕。
水分能使油中添加劑發(fā)生水解反應(yīng)而失效，產(chǎn)生沉淀發(fā)生堵塞，使油路不能正常循環(huán)供油。

車用潤滑油檢測重點(diǎn)指標(biāo)：閃點(diǎn)和傾點(diǎn)
檢測環(huán)節(jié)中一項(xiàng)重要指標(biāo)就是閃點(diǎn)，GB/T3536 GB/T261。
檢測目的：閃點(diǎn)是一項(xiàng)安全指標(biāo)。閃點(diǎn)可以用來判斷油品餾分組成的輕重；閃點(diǎn)是油品的安全指標(biāo)；閃點(diǎn)可以檢測潤滑油中混入的輕質(zhì)燃料油。
另外就是傾點(diǎn)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T3535。潤滑油傾點(diǎn)是其低溫性能的重要質(zhì)量指標(biāo)，傾點(diǎn)高的潤滑油不能在低溫下使用， 否則會堵塞油路。
對發(fā)動機(jī)來說，傾點(diǎn)高的油會使發(fā)動機(jī)啟動困難，尤其是寒冷地區(qū)。傾點(diǎn)是鑒別多級機(jī)油的重要參數(shù)。

車用潤滑油檢測重點(diǎn)指標(biāo)：酸值和污染度
酸值（GB/T4945 GB/T 7304）和污染度（ ISO4406 、NAS1638）也是很重要的檢測環(huán)節(jié)。酸值的判斷基礎(chǔ)油的精制程度；成品油中酸性添加劑的量度；油品使用過程中氧化變質(zhì)的重要判別指標(biāo)。
通過污染度的檢測能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數(shù)量和污染等級；對于精密的液壓系統(tǒng)，固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損；對于透平系統(tǒng)，固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損。

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